كيفية تحميل تكلفة الشحن على البضاعة المستوردة

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته أرجو المساعدة في هذا الموضوع كيف استطيع تحميل تكلفة الالشحنة على تكلفة البضاعة المستوردة

السلام عليكم تكلفة البضاعة = ثمن البضاعة + تكلفة الشحن + جمارك ونقل +اخري

بالتالى تضاف تكلفة الشحن لقيمة البضاعة وكذلك باقى التكاليف قبل تسعير المنتج ثم تقسم اجمالى التكلفة على عدد الوحدات او حسب الوزن النسبى لكل صنف فى اجمالى مبلغ البضاعة والله اعلم

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

أرجو المساعدة في هذا الموضوع كيف استطيع تحميل تكلفة الالشحنة على تكلفة البضاعة المستوردة

صرف ت الخاصة بالشحنة عند الإستيراد يتم إقفالها في حساب الإعتماد المستندي أو ت المشتريات أو ح/ المخزون في حالة توسيط المخزون أو إتباع طريقة الجرد المستمر

من ح / المشتريات أو الإعتماد المستندي

إلى ح/ م الشحن (ت كيلو* وزن البضاعه )أو ت الكونتينار أو ت شحن الوحده

وكما ذكر زميلي / أ. عبد الرحمن يتم حساب نصيب الوحده من إجمالي التكاليف شحن وتأمين وتشوين ونقل داخلي وعمولات وم تخليص جمركي وأتعاب مخلصين ورسوم جمركيه ورسم وزارة الإقتصاد ورسوم الواردات وإضافة هامش ربح معقول حسب سياسة الإداره في التسغير وظروف السوق من كساد أو رواج حيث أن الأسعار تتجة للإنخفاض في حالات الكساد مما يقترب من سعر التكلفه أو تحقيق هامش ربح ضئيل وأسعار المنافسين

اشتريت بضاعة بقيمة 14690.89 ريال سعودي و قيمة الشحن 4194 ريال, اعلموني سابقا انني لا استطيع ان اقسم المبلغ على الشحن لان البضاعة ليست من صنف واحد بل تختلف و ان هناك طريقة محاسبية صحيحة لحل هذه المسالة

اشتريت بضاعة بقيمة 14690.89 ريال سعودي و قيمة الشحن 4194 ريال, اعلموني سابقا انني لا استطيع ان اقسم المبلغ على الشحن لان البضاعة ليست من صنف واحد بل تختلف و ان هناك طريقة محاسبية صحيحة لحل هذه المسالة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

أخي الفاضل هناك عدة طرق كما ذكر الأستاذ / محمد عبدالرحمن

لحساب نصيب الوحدة الواحدة منها

1- قسمة مصاريف على عدد الوحدات ( في حالة أن قيم الوحدات ثابتة )

2- قسمة مصاريف الشحن على الوزن البضاعة ككل في حالة إختلاف الأوزان ولكن مع مراعاة أن ثمن وحدة الوزن يجب أن يكون ثابت ( يعني مش كليلو الذهب زي كليلو الحديد )

3- توزيع التكلفة الشحن على أساس نصيب الريال الواحد من هذه التكلفة كيف؟

لديك بضاعة بقيمة 15000 ريال كالتالي

25 قطعة من الصنف س بسعر الوحدة 200 بقيمة إجمالية 5000

15 قطعة من الصنف ص بسعر الوحدة 500 بقيمة إجمالية 7500

25 قطعة من الصنف ع بسعر الوحدة 100 بقيمة إجمالية 2500

بلغت مصاريف الشحن 2000 ريال

نصيب الريال الواحد = مصاريف الشحن / قيمة البضاعة

= 2000 / 15000 = 0.133

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف س من تكلفة الشحن = 200*0.133 = 26.667

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ص من تكلفة الشحن = 500*0.133 = 66.66

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ع من تكلفة الشحن = 100*0.133 = 1.337

إجمالي تكلفة الصنف س = 25 وحدة * ( 200 + 26.667 ) = 5666.67

إجمالي تكلفة الصنف ص = 15 وحدة * ( 500+ 66.667 ) = 8500.00

إجمالي تكلفة الصنف ع = 25 وحدة * ( 100+ 13.334) = 2833.33

إجمالي تكلفة البضاعة بعد إضافة أجور الشحن = 17000 ريال

وأعتقد أن هذه الطريقة هي أنسب وأفضل الطرق لتوزيع تكلفة البضاعة المشتراة فلا ننظر للكمية و لا للوزن و لإي إعتبار سوى قيمة الوحدة الواحدة كما هو وارد في فاتورة الشراء فنحن نوزع قيم مالية وليس قيم أوزان أو أعداد .

الاجابة من الاخ المشرف ممتازة

الاجابة من الاخ المشرف ممتازة

جزاك الله خيرا أخي الكريم ثابت أبو سحلي

وهذا ملف اكسل لشرح طريقة - توزيع التكلفة الشحن على أساس نصيب الريال الواحد

مجرد ما تقوم بإدخال بيانات البضاعة من كمية و أسعار بالإضافة إلى كل تكاليف الشحن و الجمارك و النقل والتخليص و التأمينات و التنزيل و أجور العمال وأية مصاريف أخرى سيقوم البرنامج بحساب تكلفة الوحدة الواحدة ثم إجمالي تكلفة الصنف .

Purchases.rar (4.49 KB)

شكر جزيل لكل من ساعدني في حل هذا السؤال و كل عام و انتم بخير

الطريقة صحيحة 100% ومجربة طوال أعوام

بارك الله فيكم

وهذا ملف اكسل لشرح طريقة - توزيع التكلفة الشحن على أساس نصيب الريال الواحد

مجرد ما تقوم بإدخال بيانات البضاعة من كمية و أسعار بالإضافة إلى كل تكاليف الشحن و الجمارك و النقل والتخليص و التأمينات و التنزيل و أجور العمال وأية مصاريف أخرى سيقوم البرنامج بحساب تكلفة الوحدة الواحدة ثم إجمالي تكلفة الصنف

يُؤْتِي الْحِكْمَةَ مَنْ يَشَاءُ وَمَنْ يُؤْتَ الْحِكْمَةَ فَقَدْ أُوتِيَ خَيْرًا كَثِيرًا وَمَا يَذَّكَّرُ إِلَّا أُوْلُوا الْأَلْبَابِ

المشاركه من 2007 استفدت منها اليوم

.اينما كنت hazimhsn شكراً جزيلا اخى

مناقشة بناءة جزاكم الله خيرا

مشكورين الاستفاده مستمره

بارك الله فيكم

Thanks

في 7/22/2010 at 11:11, ehab_175 said:

 

هل الجدول المرفق الاعداد الموجودة صحيحة ام معكوسة وياريت حد يقول ليا السعر الاعلى في المثال ام الكمية

في ١٣‏/١٢‏/٢٠٠٧ at 19:20, hazimhsn said:

لحساب نصيب الوحدة الواحدة منها

1- قسمة مصاريف على عدد الوحدات ( في حالة أن قيم الوحدات ثابتة )

2- قسمة مصاريف الشحن على الوزن البضاعة ككل في حالة إختلاف الأوزان ولكن مع مراعاة أن ثمن وحدة الوزن يجب أن يكون ثابت ( يعني مش كليلو الذهب زي كليلو الحديد )

 

3- توزيع التكلفة الشحن على أساس نصيب الريال الواحد من هذه التكلفة كيف؟

 

لديك بضاعة بقيمة 15000 ريال كالتالي

 

25 قطعة من الصنف س بسعر الوحدة 200 بقيمة إجمالية 5000

15 قطعة من الصنف ص بسعر الوحدة 500 بقيمة إجمالية 7500

25 قطعة من الصنف ع بسعر الوحدة 100 بقيمة إجمالية 2500

 

بلغت مصاريف الشحن 2000 ريال

 

نصيب الريال الواحد = مصاريف الشحن / قيمة البضاعة

= 2000 / 15000 = 0.133

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف س من تكلفة الشحن = 200*0.133 = 26.667

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ص من تكلفة الشحن = 500*0.133 = 66.66

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ع من تكلفة الشحن = 100*0.133 = 1.337

 

إجمالي تكلفة الصنف س = 25 وحدة * ( 200 + 26.667 ) = 5666.67

إجمالي تكلفة الصنف ص = 15 وحدة * ( 500+ 66.667 ) = 8500.00

إجمالي تكلفة الصنف ع = 25 وحدة * ( 100+ 13.334) = 2833.33

 

إجمالي تكلفة البضاعة بعد إضافة أجور الشحن = 17000 ريال

 

 

 

مشكورين جدا جدا 

 

في 13‏/12‏/2007 at 19:20, hazimhsn قال:

 

 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

 

أخي الفاضل هناك عدة طرق كما ذكر الأستاذ / محمد عبدالرحمن

لحساب نصيب الوحدة الواحدة منها

1- قسمة مصاريف على عدد الوحدات ( في حالة أن قيم الوحدات ثابتة )

2- قسمة مصاريف الشحن على الوزن البضاعة ككل في حالة إختلاف الأوزان ولكن مع مراعاة أن ثمن وحدة الوزن يجب أن يكون ثابت ( يعني مش كليلو الذهب زي كليلو الحديد )

 

3- توزيع التكلفة الشحن على أساس نصيب الريال الواحد من هذه التكلفة كيف؟

 

لديك بضاعة بقيمة 15000 ريال كالتالي

 

25 قطعة من الصنف س بسعر الوحدة 200 بقيمة إجمالية 5000

15 قطعة من الصنف ص بسعر الوحدة 500 بقيمة إجمالية 7500

25 قطعة من الصنف ع بسعر الوحدة 100 بقيمة إجمالية 2500

 

بلغت مصاريف الشحن 2000 ريال

 

نصيب الريال الواحد = مصاريف الشحن / قيمة البضاعة

= 2000 / 15000 = 0.133

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف س من تكلفة الشحن = 200*0.133 = 26.667

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ص من تكلفة الشحن = 500*0.133 = 66.66

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ع من تكلفة الشحن = 100*0.133 = 1.337

 

إجمالي تكلفة الصنف س = 25 وحدة * ( 200 + 26.667 ) = 5666.67

إجمالي تكلفة الصنف ص = 15 وحدة * ( 500+ 66.667 ) = 8500.00

إجمالي تكلفة الصنف ع = 25 وحدة * ( 100+ 13.334) = 2833.33

 

إجمالي تكلفة البضاعة بعد إضافة أجور الشحن = 17000 ريال

 

وأعتقد أن هذه الطريقة هي أنسب وأفضل الطرق لتوزيع تكلفة البضاعة المشتراة فلا ننظر للكمية و لا للوزن و لإي إعتبار سوى قيمة الوحدة الواحدة كما هو وارد في فاتورة الشراء فنحن نوزع قيم مالية وليس قيم أوزان أو أعداد .

 

 

 

في 13‏/12‏/2007 at 19:20, hazimhsn قال:

 

 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

 

أخي الفاضل هناك عدة طرق كما ذكر الأستاذ / محمد عبدالرحمن

لحساب نصيب الوحدة الواحدة منها

1- قسمة مصاريف على عدد الوحدات ( في حالة أن قيم الوحدات ثابتة )

2- قسمة مصاريف الشحن على الوزن البضاعة ككل في حالة إختلاف الأوزان ولكن مع مراعاة أن ثمن وحدة الوزن يجب أن يكون ثابت ( يعني مش كليلو الذهب زي كليلو الحديد )

 

3- توزيع التكلفة الشحن على أساس نصيب الريال الواحد من هذه التكلفة كيف؟

 

لديك بضاعة بقيمة 15000 ريال كالتالي

 

25 قطعة من الصنف س بسعر الوحدة 200 بقيمة إجمالية 5000

15 قطعة من الصنف ص بسعر الوحدة 500 بقيمة إجمالية 7500

25 قطعة من الصنف ع بسعر الوحدة 100 بقيمة إجمالية 2500

 

بلغت مصاريف الشحن 2000 ريال

 

نصيب الريال الواحد = مصاريف الشحن / قيمة البضاعة

= 2000 / 15000 = 0.133

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف س من تكلفة الشحن = 200*0.133 = 26.667

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ص من تكلفة الشحن = 500*0.133 = 66.66

 

إذن نصيب الوحدة الواحدة من الصنف ع من تكلفة الشحن = 100*0.133 = 1.337

 

إجمالي تكلفة الصنف س = 25 وحدة * ( 200 + 26.667 ) = 5666.67

إجمالي تكلفة الصنف ص = 15 وحدة * ( 500+ 66.667 ) = 8500.00

إجمالي تكلفة الصنف ع = 25 وحدة * ( 100+ 13.334) = 2833.33

 

إجمالي تكلفة البضاعة بعد إضافة أجور الشحن = 17000 ريال

 

وأعتقد أن هذه الطريقة هي أنسب وأفضل الطرق لتوزيع تكلفة البضاعة المشتراة فلا ننظر للكمية و لا للوزن و لإي إعتبار سوى قيمة الوحدة الواحدة كما هو وارد في فاتورة الشراء فنحن نوزع قيم مالية وليس قيم أوزان أو أعداد .

 

 

السلام عليكم استاذي بالاضافه لاجور الشحن يوجد مصاريف اخرى كيف يتم احتسابها

 

@Forum_Helper_bot
هل يمكنك الرد بشيء من التفصيل بخصوص هذا الموضوع في ضوء معايير المحاسبة الدولية IFRS و المعايير الدولية للتدقيق ISA و في ضوء احدث الابحاث و الممارسات المهنية و القواعد المحاسبية المقبولة قبولا عاما